โครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายบ้านไผ่-นครพนม สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านไผ่-หนองพอก
 

รายละเอียดโครงการ

วัตถุประสงค์โครงการ
    1. เพื่อพัฒนาโครงสร้างการคมนาคมการขนส่งทางรางในประเทศไทย ให้มีประสิทธิภาพและครอบคลุมทุกภูมิภาคมากยิ่งขึ้น
    2. เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางและการขนส่งสินค้าระหว่างพื้นที่ตะวันออกถึงตะวันตกของภาคอีสานให้สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น รวมถึงการขยายโอกาสของสินค้าทางการเกษตรกรรม และอุตสาหกรรมจากภาคอีสานสู่ภาคอื่นๆ และประเทศเพื่อนบ้านได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
    3. เพื่อเสริมโครงข่ายระบบการขนส่งทางรางที่มีอยู่เดิมให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น เพื่อรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนที่จะเกิดขึ้นในอนาคต


เส้นทาง
    โครงการตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านเขตจังหวัดขอนแก่น จังหวัดมหาสารคาม และจังหวัดร้อยเอ็ด จุดเริ่มต้นโครงการเชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ – ขอนแก่น อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น ประมาณ กม.411+075 เป็น กม.0+000 ของโครงการ ถึง กม.177+500 รวมระยะทาง 177.50 กิโลเมตร

การออกแบบโครงสร้าง
จุดเริ่มต้นโครงการ : บ้านไผ่ (กม. 0+000)
จุดสิ้นสุดโครงการ : หนองพอก (กม. 177+500)
ระยะทาง : 177.50 กิโลเมตร
คันทางรถไฟ : 164.00 กิโลเมตร
สะพานรถไฟ : 13.50 กิโลเมตร

เนื้องานประกอบด้วย
  - ชุมทาง จำนวน 1 แห่ง
  - สถานี จำนวน 9 แห่ง
  - ป้ายหยุดรถ จำนวน 6 ป้ายหยุด
  - Loading Yard จำนวน 3 แห่ง
  - Container Yard จำนวน 1 แห่ง
  - Light Repairs Building จำนวน 1 แห่ง
  - ถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ จำนวน 43 แห่ง
  - ท่อเหลี่ยมลอดทางรถไฟ จำนวน 126 แห่ง 1-2.50x4.00 ม. และ 1-4.00x4.00 ม.

ขอบเขตโครงการ
  1. การก่อสร้างทางวิ่งรถไฟในโครงการ เป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่ ระยะทางประมาณ 177.50 กิโลเมตร โครงสร้างทางรถไฟเป็นทางวิ่งระดับพื้นดินและทางรถไฟยกระดับ
  2. งานก่อสร้างสถานีรถไฟระดับพื้นดิน Stabling Yard และ Light Repair Building
  3. งานก่อสร้างโยธาและอื่นๆ ของโครงการ เช่น งานระบบระบายน้ำ สะพานลอยคนเดินข้าม งานรั้ว
  4. งานก่อสร้างทางยกระดับข้ามทางรถไฟ (Overpass) ทางลอดใต้ทางรถไฟ (Underpass) และรูปแบบอื่นๆ ที่การรถไฟฯ กำหนดเพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ
  5. งานระบบรางเป็นทางกว้าง 1 เมตร (Meter Gauge)
  6. งานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคมตลอดแนวเส้นทาง และศูนย์ควบคุมการเดินรถทางไกล
  7. งานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้างและอุปสรรคต่างๆ ที่อยู่ในเขตพื้นที่โครงการ (ถ้ามี)


รายละเอียดโครงการ

เริ่มสัญญา วันที่ 16 มีนาคม 2566
สิ้นสุดสัญญา วันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2570
ระยะเวลา 1,440 วัน
ผู้ว่าจ้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้ให้บริการควบคุมงานก่อสร้าง บริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ จำกัด
  บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด
  บริษัท โชติจินดา คอนซัลแตนท์ จำกัด
  บริษัท สแปน จำกัด
  บริษัท ไวส โปรเจ็ค คอนซัลติ้ง จำกัด
  บริษัท เอ็มเอชพีเอ็ม จำกัด
ผู้รับจ้าง   กิจการร่วมค้า เอเอส - ช.ทวี แอนด์ แอสโซซิเอทส์
   
   
Copyright © 2566. Developer By Neediss Co.Ltd.