วันที่ 16 มีนาคม 2566 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2570 รวมระยะเวลาก่อสร้าง 1,440 วัน

มูลค่ารวมเป็นเงิน 55,462,000,000.00 บาท

1. การก่อสร้างทางวิ่งรถไฟในโครงการ เป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่ ระยะทางประมาณ 177.50 กิโลเมตร โครงสร้างทางรถไฟเป็นทางวิ่งระดับพื้นดินและทางรถไฟยกระดับ
2. งานก่อสร้างสถานีรถไฟระดับพื้นดิน Stabling Yard และ Light Repair Building
3. งานก่อสร้างโยธาและอื่นๆ ของโครงการ เช่น งานระบบระบายน้ำ สะพานลอยคนเดินข้าม งานรั้ว
4. งานก่อสร้างทางยกระดับข้ามทางรถไฟ (Overpass) ทางลอดใต้ทางรถไฟ (Underpass) และรูปแบบอื่นๆ ที่การรถไฟฯ กำหนดเพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ
5. งานระบบรางเป็นทางกว้าง 1 เมตร (Meter Gauge)
6. งานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคมตลอดแนวเส้นทาง และศูนย์ควบคุมการเดินรถทางไกล
7. งานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้างและอุปสรรคต่างๆ ที่อยู่ในเขตพื้นที่โครงการ (ถ้ามี)

1. เชื่อมโยงโครงข่ายการเดินทางและเพิ่มประสิทธิภาพในการจราจรและการขนส่ง
2. ส่งเสริมให้เกิดการขยายตัวทางเศรษฐกิจของจังหวัดในพื้นที่โครงการ
3. ลดปัญหาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและลดภาวะโลกร้อน

สามารถติดตามความก้าวหน้า หรือร้องเรียนผ่าน Face Book และเวบไซต์ www.SRTBanphaiNongphokC1.com
โดยดูรายละเอียดได้ที่หน้าติดต่อเรา

กิจการร่วมค้า เอเอส-ช.ทวี แอนด์ แอสโซซิเอทส์
เลขที่ 139 ม.20 (หมู่บ้านพิมพิสาร) ต.สีแก้ว อ.เมืองร้อยเอ็ด จ.ร้อยเอ็ด